Was ist das eigentlich? Cyberrisiken verständlich erklärt

Es wird viel über Cyberrisiken gesprochen. Oftmals fehlt aber das grundsätzliche Verständnis, was Cyberrisiken überhaupt sind. Ohne diese zu verstehen, lässt sich aber auch kein Versicherungsschutz gestalten.

Beinahe alle Aktivitäten des täglichen Lebens können heute über das Internet abgewickelt werden. Online-Shopping und Online-Banking sind im Alltag angekommen. Diese Entwicklung trifft längst nicht nur auf Privatleute, sondern auch auf Firmen zu. Das Schlagwort Industrie 4.0 verheißt bereits eine zunehmende Vernetzung diverser geschäftlicher Vorgänge über das Internet.

Anbieter von Cyberversicherungen für kleinere und mittelständische Unternehmen (KMU) haben Versicherungen die Erfahrung gemacht, dass trotz dieser eindeutigen Entwicklung Cyberrisiken immer noch unterschätzt werden, da sie als etwas Abstraktes wahrgenommen werden. Für KMU kann dies ein gefährlicher Trugschluss sein, da gerade hier Cyberattacken existenzbedrohende Ausmaße annehmen können. So wird noch häufig gefragt, was Cyberrisiken eigentlich sind. Diese Frage ist mehr als verständlich, denn ohne (Cyber-)Risiken bestünde auch kein Bedarf für eine (Cyber-)Versicherung.

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IATA unveils Checkpoint of the Future to enhance security and reduce queues

Thursday, June 9th 2011 - 21:04 UTC

The three lanes smart-tunnel for the five second scanning

The International Air Transport Association (IATA) unveiled the first mock-up of a Checkpoint of the Future, designed to enhance security while reducing queues and intrusive searches at airports, using intelligence-driven risk-based measures.

IATA Checkpoint of the Future is being shown to delegates attending the Association’s 67th Annual General Meeting (AGM) and World Air Transport Summit, in Singapore.

“We spend 7.4 billion USD a year to keep aviation secure. But their passengers only see hassle. Passengers should be able to get from curb to boarding gate with dignity. That means without stopping, stripping or unpacking, and certainly not groping. That is the mission for the Checkpoint of the Future. They must make coordinated investments for civilized flying,” said Giovanni Bisignani, IATA Director General and CEO.

The main concepts of the Checkpoint are (1) strengthened security by focusing resources where risk is greatest, (2) supporting this risk-based approach by integrating passenger information into the checkpoint process, and (3) maximizing throughput for the vast majority of travelers who are deemed to be low risk with no compromise on security levels.

“Today’s checkpoint was designed four decades ago to stop hijackers carrying metal weapons. Since then, they have grafted on more complex procedures to meet emerging threats. They are more secure, but it is time to rethink everything. They need a process that responds to today’s threat. It must amalgamate intelligence based on passenger information and new technology. That means moving from a system that looks for bad objects, to one that can find bad people,” said Bisignani.

The Checkpoint of the Future ends the one-size-fits-all concept for security. Passengers approaching the checkpoint will be directed to one of three lanes: ‘known traveller’, ‘normal’, and ‘enhanced security’. The determination will be based on a biometric identifier in the passport or other travel document that triggers the results of a risk exam conducted by government before the passenger arrives at the airport.

The three security lanes will have technology to check passengers according to risk. “Known travellers” who have registered and completed background checks with government authorities will have expedited access. “Normal screening” would be for the majority of travellers. And those passengers for whom less information is available, who are randomly selected or who are deemed to be an “Elevated risk” would have an additional level of screening.

Screening technology is being developed that will allow passengers to walk through the checkpoint without having to remove clothes or unpack their belongings. Moreover, it is envisioned that the security process could be combined with outbound customs and immigration procedures, further streamlining the passenger experience.

Through the International Civil Aviation Organization (ICAO), 19 governments, including the United States, are working to define standards for a Checkpoint of the Future. IATA is also coordinating closely with the US Department of Homeland Security’s Checkpoint of Tomorrow program which has similar goals.

“We have the ability to move to the biometric scanning and three-lane concept right now. And while some of the technology still needs to be developed, even by just re-purposing what they have today, they could see major changes in two or three years time,” said Bisignani.

New expedited lane added at Tulsa airport security checkpoint

No result found, try new keyword!Tulsa International Airport has introduced a special expedited lane at the security checkpoint that’s run by a private company called CLEAR, which says it can shave minutes off your wait to get ...

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Warum sind Cyberrisiken so schwer greifbar?

Als mehr oder weniger neuartiges Phänomen stellen Cyberrisiken Unternehmen und Versicherer vor besondere Herausforderungen. Nicht nur die neuen Schadenszenarien sind abstrakter oder noch nicht bekannt. Häufig sind immaterielle Werte durch Cyberrisiken in Gefahr. Diese wertvollen Vermögensgegenstände sind schwer bewertbar.

Obwohl die Gefahr durchaus wahrgenommen wird, unterschätzen viele Firmen ihr eigenes Risiko. Dies liegt unter anderem auch an den Veröffentlichungen zu Cyberrisiken. In der Presse finden sich unzählige Berichte von Cyberattacken auf namhafte und große Unternehmen. Den Weg in die Presse finden eben nur die spektakulären Fälle. Die dort genannten Schadenszenarien werden dann für das eigene Unternehmen als unrealistisch eingestuft. Die für die KMU nicht minder gefährlichen Cyberattacken werden nur selten publiziert.

Aufgrund der fehlenden öffentlichen Meldungen von Sicherheitsvorfällen an Sicherheitsbehörden und wegen der fehlenden Presseberichte fällt es schwer, Fakten und Zahlen zur Risikolage zu erheben. Aber ohne diese Grundlage fällt es schwer, in entsprechende Sicherheitsmaßnahmen zu investieren.

Erklärungsleitfaden anhand eines Ursache-Wirkungs-Modells

Häufig nähert man sich dem Thema Cyberrisiko anlass- oder eventbezogen, also wenn sich neue Schadenszenarien wie die weltweite WannaCry-Attacke entwickeln. Häufig wird auch akteursgebunden beleuchtet, wer Angreifer oder Opfer sein kann. Dadurch begrenzt man sich bei dem Thema häufig zu sehr nur auf die Cyberkriminalität. Um dem Thema Cyberrisiko jedoch gerecht zu werden, müssen auch weitere Ursachen hinzugezogen werden.

Mit einer Kategorisierung kann das Thema ganzheitlich und nachvollziehbar strukturiert werden. Ebenso hilft eine solche Kategorisierung dabei, eine Abgrenzung vorzunehmen, für welche Gefahren Versicherungsschutz über eine etwaige Cyberversicherung besteht und für welche nicht.

Die Ursachen sind dabei die Risiken, während finanzielle bzw. nicht finanzielle Verluste die Wirkungen sind. Cyberrisiken werden demnach in zwei Hauptursachen eingeteilt. Auf der einen Seite sind die nicht kriminellen Ursachen und auf der anderen Seite die kriminellen Ursachen zu nennen. Beide Ursachen können dabei in drei Untergruppen unterteilt werden.

Nicht kriminelle Ursachen

Höhere Gewalt

Häufig hat man bei dem Thema Cyberrisiko nur die kriminellen Ursachen vor Augen. Aber auch höhere Gewalt kann zu einem empfindlichen Datenverlust führen oder zumindest die Verfügbarkeit von Daten einschränken, indem Rechenzentren durch Naturkatastrophen wie beispielsweise Überschwemmungen oder Erdbeben zerstört werden. Ebenso sind Stromausfälle denkbar.

Menschliches Versagen/Fehlverhalten

Als Cyberrisiken sind auch unbeabsichtigtes und menschliches Fehlverhalten denkbar. Hierunter könnte das versehentliche Veröffentlichen von sensiblen Informationen fallen. Möglich sind eine falsche Adressierung, Wahl einer falschen Faxnummer oder das Hochladen sensibler Daten auf einen öffentlichen Bereich der Homepage.

Technisches Versagen

Auch Hardwaredefekte können zu einem herben Datenverlust führen. Neben einem Überhitzen von Rechnern sind Kurzschlüsse in Systemtechnik oder sogenannte Headcrashes von Festplatten denkbare Szenarien.

Kriminelle Ursachen

Hackerangriffe

Hackerangriffe oder Cyberattacken sind in der Regel die Szenarien, die die Presse dominieren. Häufig wird von spektakulären Datendiebstählen auf große Firmen oder von weltweiten Angriffen mit sogenannten Kryptotrojanern berichtet. Opfer kann am Ende aber jeder werden. Ziele, Methoden und auch das Interesse sind vielfältig. Neben dem finanziellen Interesse können Hackerangriffe auch zur Spionage oder Sabotage eingesetzt werden. Mögliche Hackermethoden sind unter anderem: Social Engineering, Trojaner, DoS-Attacken oder Viren.

Physischer Angriff

Die Zielsetzung eines physischen Angriffs ist ähnlich dem eines Hackerangriffs. Dabei wird nicht auf die Tools eines Hackerangriffs zurückgegriffen, sondern durch das physische Eindringen in Unternehmensgebäude das Ziel erreicht. Häufig sind es Mitarbeiter, die vertrauliche Informationen stehlen, da sie bereits den notwendigen Zugang zu den Daten besitzen.

Erpressung

Obwohl die Erpressung aufgrund der eingesetzten Methoden auch als Hackerangriff gewertet werden könnte, ergibt eine Differenzierung Sinn. Erpressungsfälle durch Kryptotrojaner sind eines der häufigsten Schadenszenarien für kleinere und mittelständische Unternehmen. Außerdem sind auch Erpressungsfälle denkbar, bei denen sensible Daten gestohlen wurden und ein Lösegeld gefordert wird, damit sie nicht veröffentlicht oder weiterverkauft werden.

Ihre Cyberversicherung sollte zumindet folgende Schäden abdecken:

Cyber-Kosten:

Soforthilfe und Forensik-Kosten (Kosten der Ursachenermittlung, Benachrichtigungskosten und Callcenter-Leistung)
Krisenkommunikation / PR-Maßnahmen
Systemverbesserungen nach einer Cyber-Attacke
Aufwendungen vor Eintritt des Versicherungsfalls

Cyber-Drittschäden (Haftpflicht):

Befriedigung oder Abwehr von Ansprüchen Dritter
Rechtswidrige elektronische Kommunikation
Ansprüche der E-Payment-Serviceprovider
Vertragsstrafe wegen der Verletzung von Geheimhaltungspflichten und Datenschutzvereinbarungen
Vertragliche Schadenersatzansprüche
Vertragliche Haftpflicht bei Datenverarbeitung durch Dritte
Rechtsverteidigungskosten

Cyber-Eigenschäden:

Betriebsunterbrechung
Betriebsunterbrechung durch Ausfall von Dienstleister (optional)
Mehrkosten
Wiederherstellung von Daten (auch Entfernen der Schadsoftware)
Cyber-Diebstahl: elektronischer Zahlungsverkehr, fehlerhafter Versand von Waren, Telefon-Mehrkosten/erhöhte Nutzungsentgelte
Cyber-Erpressung
Entschädigung mit Strafcharakter/Bußgeld
Ersatz-IT-Hardware
Cyber-Betrug